巴珠铁路，位于内蒙古自治区锡林郭勒盟境内，一条在建的干线铁路，起于锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗巴彦乌拉镇，终到东乌珠穆沁旗的中蒙边境珠恩嘎达布其口岸，全长约260公里，是国家中长期铁路网规划重要组成部分。

内蒙古巴珠铁路有限责任公司是由中国铁路沈阳局集团有限公司（持股28.1915%）、中国铁路发展基金股份有限公司（持股26.6377%）、内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司（持股16.1935%）、华润电力投资有限公司（持股12.0502%）、国电内蒙古能源有限公司（持股4.6616%）、锡林郭勒兴富投资有限公司（控股3.0123%）六家公司共同出资建立的企业，负责巴珠铁路的运营管理。

该工程总投资约43.56亿元。工程初步规划分四段进行建设：一期工程伊和吉林至松根山段，起于扎布其尔站，到达额和宝力格矿区附近的松根山，线路全长61.089公里；二期工程松根山至东乌珠穆沁旗段，自一期松根山站外引出折向东北，终点为东乌旗站，线路全长70.946公里；三期工程东乌旗至珠恩嘎达布其段，起于东乌旗站折向东北，终点为珠恩嘎达布其口岸，线路全长57.029公里；四期工程扎布其尔至巴新铁路终点巴彦乌拉段，由起点巴彦乌拉站经吉林郭勒煤矿东北角向西，终点白音郭勒站，线路全长70公里。

巴珠铁路通车后，将会连接中国、蒙古至俄罗斯的欧亚大陆桥，此外，珠恩嘎达布其口岸将舒缓满洲里、二连浩特两个长时间运用的铁路口岸所承受之运输压力。珠恩嘎达布其口岸与蒙古国铁路相连，终到俄罗斯赤塔，巴珠铁路向南与计划中的巴新铁路（蒙古国乔巴山至中国辽宁锦州港）连接，是北京、天津、河北和内蒙古中东部地区通往蒙古国和俄罗斯的新通道，成为中国、俄罗斯、蒙古国进出口资源、贸易的快捷运输线。